4月21日，上海车展开幕日前夕，宁德时代举行科技日发布会，发布了三款动力电池产品——钠新乘用车动力电池、骁遥双核电池、第二代神行超充电池，以及一款蓄电池产品——钠新24V重卡启驻一体蓄电池。
宁德时代钠新电池解决能源“卡脖子”难题，突破了材料本身的性能边界，将钠离子电池推向大规模量产。钠新电池包含两类产品，分别是钠新乘用车动力电池和钠新24V重卡启驻一体蓄电池，均可实现零下40℃至零上70℃的全温域适配。其中，钠新乘用车电池可在零下40℃的环境下，仍能保持90%的可用电量。在仅剩10%SOC（剩余电量）的极端状态下，钠新乘用车电池仍可做到零下40℃整车动力基本不衰减。
骁遥双核电池从传统的“补短板”迈向“找长板”，是宁德时代双核架构、自生成负极技术深度融合的产品。双核架构，意味着电池包拥有两个强大的“独立能量区”，同时具备五大双核功能，包括高压双核、低压双核、结构双核、热管理双核以及热失控安全防护双核，能确保动力输出的连续性、稳定性和安全性。“自生成负极技术”可让电池的体积能量密度提升60%，重量能量密度提升50%，可在同样的电池包空间内配置更多的电量，支撑起更长的续航。
宁德时代第二代神行超充电池打破超充上限，是兼具800公里续航和峰值12C超充速度的磷酸铁锂电池，峰值充电功率达1.3兆瓦，可实现1秒2.5公里的无感补能。在零下10℃低温环境下，第二代神行超充电池15分钟可从5%补能至80%SOC。（文 郭洪敏）
