洛阳市：努力打造交通强省“洛阳样本”

　　□河南报业全媒体记者李国英本报通讯员郑世仿

　　今年以来，洛阳市交通运输局以党建工作为统领，以落实洛阳市“9+2”工作布局、9643合理有效投资行动计划为主线，突出项目带动、运输服务、行业管理三个重点，各项工作取得了令人瞩目的新成就。

　　交通基础设施建设成效显著

　　2017年洛阳市开工建设六条高速公路，为历史上投资最多、规模最大，正在有序推进，形势良好。“一中心六组团”快速通道中的洛新快速通道、洛吉快速通道、洛阳至宜阳至洛宁快速通道正在加紧开工建设之中。干线公路项目中，全长75公里G310洛阳境改建工程已于今年5月31日通车运行；全长4200延米的洛吉黄河大桥新建工程正加快推进，将于2018年1月底以前全线竣工通车；S328庙祖线鸡冠洞至祖师庙改建工程等11条干线公路升级改造项目将于年底前全部完工。全市36个高速公路收费站和6个互通区绿化提升工作，已于今年4月底完成。实施环城高速公路6个收费站提升改造工程，其中洛阳龙门站于今年3月底已建成投用。

　　农村公路建设在全省领先

　　2017年11月2日至3日，全省“四好农村路”建设现场会在洛阳市召开，洛阳市新安县被评为全国第一批“四好农村路”示范县。会上指出，省“四好农村路”建设开展两年来，按照部署安排，全省上下牢固树立典型引领理念，积极创建“四好农村路”示范县，以及市级示范县、示范乡创建等活动，形成了大量可复制推广的经验做法，以点带面，有力促进了我省农村公路建管养运的全面发展，让广大人民群众共享交通运输改革发展成果。

　　交通运输服务更加惠民

　　洛阳的9个县（市）全部申报成功城乡客运一体化试点县，在全省城乡客运一体化创建工作中排名第一；孟津县被省推荐至交通运输部争创全国城乡交通运输一体化工程示范县。相继开通了孟津至洛阳、宜阳至洛阳、伊川至洛阳、偃师至洛阳、小浪底库区至洛阳等城乡客运公交化服务线路；洛阳至新安公交近期开通。洛阳市创建“国家公交都市”工作于今年已申报成功。洛阳籍小客车自2017年9月17日开始，在洛阳环城高速免费通行。

　　物流业发展势头强劲

　　洛阳市交通局积极发展多式联运，大力推进先进运输模式，力争抓好国能黄河、中储物流等物流园区建设。市交通局相关负责人说，预计2017年洛阳市完成道路货物运输量2.11亿吨，货物周转量638.72亿吨公里，与去年同期相比分别增长了8％和9.0％，位居全省前列，超额完成了市委市政府下达的指标。

　　围绕目标抓项目谋划

　　高速公路谋划项目6个。争取到2020年年底，市高速公路达到1212.8公里，形成“三横三纵三环八放射”的高速公路网。其中，目前已建成通车501公里，开工建设317.8公里，规划建设394公里。组团高速环线伊川至偃师段力争2019年上半年开工建设，其他几条高速列入河南省高速公路网规划。

　　快速通道项目按节点完成。估算总投资112.06亿元。重点加快“一中心六组团”快速通道建设；形成对六组团、其他生态县及周边城市交通半小时核心圈，一小时紧密圈，二小时辐射圈。

　　干线公路谋划30项，估算总投资约24.93亿元。拟开展前期项目4个，分别是：国道310洛阳市新安县至渑池段改建工程，G208二浙（原Z001）嵩县毛庄至老樊店段改建工程，S240济邓线吉利跨洛阳石化铁路专用线特大桥及引线段改建工程，S240济邓线汝阳汝河桥南至汝嵩交界段改建工程。

　　2018年—2019年，每年建设农村公路200公里、桥梁1000延米。

　　场站项目。新建公交停车场8处：机场路停车场、东出口停车场、西出口停车场、新区第一停车场、武汉路南路停车场、洛龙停车园区停车场、陈谭路停保场、郭寨停车场。新建龙门石窟等公交站14处，把国能黄河物流园区、中储物流园、洛阳陆港多式联运物流中心建设成为全省知名的货物枢纽、多式联运物流中心。

　　黄金水道项目。黄河小浪底水库黄金水道规划及前期按节点完成相关工作，完成其他海事项目规划。

　　下一步，洛阳市交通局党组将以十九大精神为统领，围绕体系推进谋划专项，围绕专项实施抓好项目建设，紧紧抓住并切实用好交通运输发展的重要战略机遇期，强化担当，顺势而为，加快推进“9+2”工作布局，努力打造交通强省“洛阳样本”，为加快建设中原城市群副中心城市、带动全省经济发展新的增长极当好先行官。