本报南宁讯 （记者/罗婧 通讯员/黄有贤）1月12日，伴随着嘹亮的风笛声，55个装有平地机、装载机、压路机等重型机械的集装箱随着X9132次中欧班列从南宁国际铁路港运往乌兹别克斯坦塔什干，这是广西今年发出的首趟南宁始发中欧班列。
这趟班列预计7天后到达阿拉山口，并从阿拉山口铁路口岸出境前往乌兹别克斯坦塔什干站。2022年6月22日，广西、新疆两地启用跨关区“铁路快速通关”模式，这批货物在南宁国际铁路港完成一站式报关查验后，到达阿拉山口口岸可直接通关。由于通关效率提升、整体运输时长压缩，综合物流成本进一步降低，企业通过中欧班列发运货物的兴趣和信心明显增强。
据铁路部门统计，2022年广西累计开行中欧班列33列，其中下半年班列开行量、集装箱发送量较上半年分别增长53.8%、57.7%，货物运输品类由最初只有塔式起重机，增加到压路机、白糖、金属浸出剂、预焙阳极等107种机械、食品和化工产品，全年累计为企业节约综合物流成本超过1亿元。据了解，2023年南宁始发中欧班列有望从每月1列增至每月3列常态化开行。
