国际在线消息:10月22日,由中铁二十五局承建的赣深铁路4标段赤竹隧道顺利贯通。赤竹隧道是该标段第一个贯通的隧道,为架桥机顺利通过提供出行通道。
中铁二十五局承担了赣深铁路4标的施工任务。赣深铁路4标段正线全长37.505公里,包括隧道11座,桥梁44座,桥隧比达86.26%。其中,赤竹隧道全长947.74米。因岩体软弱较破碎,地下水资源丰富,稍有不慎便会发生塌方事件,安全问题成为了隧道施工的重难点。
为确保赤竹隧道安全顺利推进,中铁二十五局克服隧道工期紧、施工任务重、安全隐患大等困难,加强与业主、设计及监理单位沟通,切实做好技术交底及岗前安全培训;开展隧道施工技术、安全、环保等专题研讨会56次,培训人次近6000人。同时,该局认真排查安全隐患,合理运用安全隐患排查治理信息化平台,建立安全隐患“问题库”,对隧道施工安全隐患进行定人定点销号,确保隧道安全顺利贯通,也为赣深铁路全线按期铺架创造了有利条件。
项目工作人员庆祝隧道贯通 摄影 潘睿
据了解,赣深铁路是京九客运专线的最南段部分,作为中国“八纵八横”京港通道的重要组成部分,是江西省及广东粤东北地区对接“珠三角”的主通道,线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市,正线全长436.37公里,投资额达641.3亿元。赣深铁路对缓解京九铁路运能紧张、发挥粤港澳大湾区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。
赣深高铁建成通车后,该线路南端将衔接沿海铁路、广深港高铁,中部与广梅汕铁路、广汕铁路,北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等重要线路,从而形成一条跨越中国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向快速客运通道。(文 蔡如锦 李凯)