赣深铁路4标段首座隧道顺利贯通

  国际在线消息：10月22日，由中铁二十五局承建的赣深铁路4标段赤竹隧道顺利贯通。赤竹隧道是该标段第一个贯通的隧道，为架桥机顺利通过提供出行通道。

  中铁二十五局承担了赣深铁路4标的施工任务。赣深铁路4标段正线全长37.505公里，包括隧道11座，桥梁44座，桥隧比达86.26%。其中，赤竹隧道全长947.74米。因岩体软弱较破碎，地下水资源丰富，稍有不慎便会发生塌方事件，安全问题成为了隧道施工的重难点。

  为确保赤竹隧道安全顺利推进，中铁二十五局克服隧道工期紧、施工任务重、安全隐患大等困难，加强与业主、设计及监理单位沟通，切实做好技术交底及岗前安全培训；开展隧道施工技术、安全、环保等专题研讨会56次，培训人次近6000人。同时，该局认真排查安全隐患，合理运用安全隐患排查治理信息化平台，建立安全隐患“问题库”，对隧道施工安全隐患进行定人定点销号，确保隧道安全顺利贯通，也为赣深铁路全线按期铺架创造了有利条件。

项目工作人员庆祝隧道贯通 摄影 潘睿

  据了解，赣深铁路是京九客运专线的最南段部分，作为中国“八纵八横”京港通道的重要组成部分，是江西省及广东粤东北地区对接“珠三角”的主通道，线路贯穿江西、广东两省的赣州、河源、惠州、东莞、深圳五市，正线全长436.37公里，投资额达641.3亿元。赣深铁路对缓解京九铁路运能紧张、发挥粤港澳大湾区辐射带动作用、落实国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略意义重大。

  赣深高铁建成通车后，该线路南端将衔接沿海铁路、广深港高铁，中部与广梅汕铁路、广汕铁路，北端沟通昌赣客专、赣龙铁路、渝长厦铁路、赣韶铁路等重要线路，从而形成一条跨越中国南北众多省市、横亘华北、华中、华南地区的南北向快速客运通道。（文 蔡如锦 李凯）