两年摘掉两顶“十大堵城”帽子 海信智能交通成“拥堵克星”

　　国际在线消息：“贵阳有多堵？全国排第5“，这句顺口溜在“中国十大堵城”之一的贵阳流传甚广。不过，在近日高德地图联合交通运输部发布的《2017年度中国主要城市交通分析报告》中，贵阳的交通拥堵指数从全国第5降到了全国第17，让已经习惯了这句顺口溜的贵阳市民大为吃惊。

　　说起原因，高德地图交通分析师房一多说：“贵阳是一个治堵比较好的城市，从以前的TOP10下降到了第17位，这与中环的开通和交警的“互联网＋治堵方式”关系较大。”

　　房一多口中的“互联网＋治堵方式”，正是由海信网络科技公司承建的贵阳智能交通系统。

　　这套智能交通系统不仅可以对每日高达百万、千万数量级的过车数据进行快速准确地分析处理，还能把在途车辆分析、道路拥堵分析、实时路况分析、交通设备点位分析、路口流量分析等数据实时可视化呈现在交警面前，让交警第一时间发现拥堵路况，并立即上报指挥调度系统和信号系统进行处理，让整个城市的交通管理变得更加智能。

　　有了这一智能平台，贵阳市突发拥堵的发现时间已经由20分钟缩减到5分钟，警情响应时间缩短75%，主干道交通明显顺畅。高德地图最新数据显示，贵阳市区道路的年度拥堵延时时间已经由2016年的252小时下降到2017年的238小时，也就是说，每一位市民一动不动被堵在路上的时间少了整整14个小时，以当地每小时拥堵成本28.5元计算，相当于为每位贵阳市民节省了399元，不仅让城市运转更加高效顺畅，也实实在在产生了巨大的经济效益。

　　对于贵阳的这一崭新变化，有媒体专门以《贵阳退出“中国十大堵城”前十榜单，治堵方式或成范例》为题进行了报道。