平潭大力发展海洋经济 依托港口构建大产业格局

　　平潭大力发展海洋经济，对海洋、海岸资源进行立体式、全方位综合性开发，做足“海文章”

　　向海，撬动蓝色经济

　　东南网9月17日讯（福建日报记者 王凤山 通讯员 林霞）海是平潭最大资源优势。纵观平潭岛，港口资源、滨海旅游资源、海洋资源和渔业资源丰富，先天优势明显。

　　经过多年开发建设，平潭基础设施逐步完善，拥有“实验区+自贸区+国际旅游岛”多重政策优势，成为“体制机制高地”“优惠政策洼地”，为产业发展注入新的生命力。站上发展新起点，做大、做强海洋经济这块“大蛋糕”，成为平潭产业发展的“重头戏”。

　　依托港口

　　构建大产业格局

　　港口岸线资源是平潭发展外向型经济的重要依托。实验区成立以来，平潭全面提升基础设施建设，筑巢引凤。

　　先是超常规、高标准地建成了平潭澳前海峡高速客运码头，推动“海峡号”“丽娜号”直航台中、台北，打造了两岸快捷高效的海上通道。同时，加快建设金井作业区码头、东澳中心渔港等重要港口基础配套设施，为两岸物流发展奠定基础。

　　如今，两岸往来便捷通道已初步形成，平潭向外经济驶向“高速区”，产业发展创出新速度。其中，跨境电子商务产业首先受惠。

　　5月，平潭两岸快件中心启用，短短3个月时间，跨境电商和快件贸易总额达到1.5亿元。“这是全省首个集海运快件和跨境电商保税备货、直邮购物监管功能于一体的物流中心。”平潭两岸快件中心管理办公室副主任林立表示，此举将积极推动平潭现代物流产业的发展，进一步促进两岸经济交流交往。

　　平潭是“海运之乡”， 发挥政策、区位、港口、产业等优势，把海运业回归与实验区物流产业发展相结合，形成大的产业发展格局。

　　今年2月底，平潭又进一步出台了《关于加快航运物流产业发展的实施意见》，拟打造“成本最低、通关最便捷、交货最准时、服务最配套、政策最优惠”的航运物流发展平台。根据规划，到2020年，在区内登记注册的国际航运船舶达到180艘，运力合计达300万载重吨，航运及物流服务收入达到60亿元。

　　“项目+政策”的“组合拳”，让在外船东吃了定心丸。7月，携船网正式在平潭上线，作为海运电商平台，携船网致力于打造公平、安全、快捷、高效的第三方海上运输交易综合平台，为船东和货主提供一站式的海运服务。“计划2017年在线交易额达到10亿元，3年内在线交易额突破500亿元。”该公司总经理陈人强表示。

　　平潭区位、政策、资源优势不言而喻，积极融入“一带一路”建设，平潭航运物流产业将不断壮大。

　　政策助力

　　海上旅游不断提速

　　9月岚岛，浪碧帆扬，在澳前客运码头东侧，十几艘帆船一字排开。

　　这些帆船的主人是福建宁顺集团总裁陈荣，2015年，他回平潭创办江南佳廷游艇俱乐部，主营帆船旅游、帆船培训等，希望以帆船撬动蓝色旅游，为平潭旅游产业发展注入新活力。

　　仅去年，俱乐部就接待了2万多人次游客。“平潭帆船旅游市场潜力巨大。”在陈荣看来，平潭海域辽阔，海湾众多、沙滩宽广，具备条件开发海上旅游产业。

　　确实，平潭岸线旅游资源丰富，优良的自然资源和海洋环境是其最大魅力。发挥自身优势，以国际旅游岛建设为契机，大力发展海上旅游经济大有可为。

　　借助“平潭蓝”旅游品牌，平潭将发展海洋旅游，打造海岛旅游、海洋赛事等活动，建设海钓基地。依托独特的滨海雅丹地貌、优质海滨沙滩等资源，平潭将策划、建设一批“游岛玩海”旅游项目，大力发展近海游轮、游艇等特色旅游产品。

　　撬动海上旅游经济是平潭发展旅游的“重头戏”。借助海上资源，平潭相继举办国际风筝冲浪赛、国际帆船比赛、全国风筝精英赛等赛事，与国际平台接轨，成为平潭国际旅游岛建设的一大助力。敖东下湖澳入选首批省级休闲海钓示范基地，一期建设初具雏形，金井湾邮轮码头规划、无居民海岛开发论证工作先后启动。

　　平潭在海洋旅游方面的资源与潜力，吸引了诸多在海洋旅游、船艇等行业的展商前来考察，希望落户平潭。在6月初举办的第二届平潭国际海洋旅游博览会上，深圳量子引擎科技公司商务主官王雷提出自己的构思：落户平潭并与当地合作，结合海洋旅游与休闲运动开发VR旅游项目。