曹操专车刘金良：推出“动态折扣” 坚持高峰雨天不溢价

　　在四个月的过渡期后，杭州网约车新政强制实行。随着大量不合规车辆的退出和运营成本的高企，部分网约车平台不得不面临着淘汰或转型。另一方面，一些新平台异军突起，抓住了突围的机会。

　　从2016年1月1日开始正式运营的曹操专车，是吉利集团全资投资的互联网B2C出行平台。截至目前，已覆盖杭州、宁波、青岛、南京、成都、厦门、天津、太原八城。2017年，曹操专车又开启了新的征途。

　　2月28日，曹操专车拿下全国首张新能源汽车平台运营牌照，成为中国第一批具有合法经营资质的网约车企业。

　　为新能源汽车推广做贡献 曹操专车绿色低碳出行

　　作为吉利集团战略投资的互联网+新能源出行服务平台，曹操专车目前所使用车辆主要为吉利帝豪EV纯电动汽车，真正做到“不让污染上路”。使用电力，除了比普通燃油车节省运营成本外，更重要的是，能够推广绿色低碳出行方式。

　　“我们努力打造中国新能源出行第一平台的目的之一，就是为了推广新能源汽车，特别是电动车。” 吉利集团副总裁、曹操专车负责人刘金良表示。由于电动车价格高、电池循环寿命有限、充电基础设施不全等原因，导致很多人都不愿意购买电动车，有一些人甚至认为电动车有电磁辐射。“其实电动车很安全，我们打算先用专车这种商业模式来推广，我们的网约车采用电动车，让所有的消费者先体验，这样就达到了推广新能源汽车的目的。通过曹操专车纯电动车在全国大范围地运行，我相信我们一定会为国家倡导的新能源汽车推广做出一定贡献。”刘金良说。

　　除了新能源汽车的推广，随着曹操专车在全国范围的进驻，充电桩等相关配套设施也能逐渐完善起来。“我们每到一个城市，就会带去一大批充电桩公司，他们会积极地在新城市完善充电桩的安装，而我们会研究在哪里布局最科学，最方便司机充电，当然，这也是为了在将来，让更多私人消费者方便充电。所以我们曹操专车，不仅带动新能源汽车的推广，还能带动新能源汽车基础设施的建设。”

　　目前，曹操专车已与万马签订了互联互通战略合作协议，曹操专车向万马提供充电桩(站)选址资源及相关规划要求，由万马进行充电桩的建设及运营。

　　据悉，采用纯电动车出行，每出行1公里将带来142克二氧化碳的减排，日积月累，曹操专车的出行方式将为城市的绿水蓝天做出可持续的贡献。刘金良认为，使用曹操专车出行的二氧化碳减排量，将被作为碳资产，存在乘客自己的账户里面。“我们希望打造一个绿色低碳生活圈。绿色出行的同时，会累积碳资产，碳资产可以用于在我们的曹操低碳商城里边换购低碳商品，我们甚至可以和一些低碳活动相挂钩，形成消费者绿色低碳生活圈。”刘金良表示。

　　建立满意度管理体系 曹操专车专注服务

　　“网约车是对出租车出行的有力补充，它不会取代出租车，出租车行业的业态是不会被颠覆的。”在谈到网约车和出租车的关系时，刘金良这样说道：“网约车要和出租车一起发展，我们认为，无论是出租车还是网约车，都不是租车行业，而是服务行业。”

　　刘金良表示，坚持B2C运营模式的曹操专车，在司机的招募和培训上投入了很多心血。“服务行业的核心竞争力是人，所以曹操专车的核心竞争力之一是驾驶员——这也是我们这么重视驾驶员招聘、培训的原因。”

　　刘金良表示，曹操专车行业首创了“驾驶员岗位素质测评模型”，测试合格后，才能完成司机注册，以确保司机具有良好的情绪管控能力和健康的心理状态。

　　“我们接下来的挑战是服务。”刘金良说，“而做好服务的挑战在于如何管理好司机，如何让我们的司机可持续地发挥出服务水平。网约车的乘客要求并不是很高，在做到车辆整洁、司机礼貌，车内空气清新等最基本的要求以后，我们还在努力提升用户满意度。”

　　刘金良透露，目前曹操建立好一套曹操专车的满意度管理体系。“满意度管理体系有很多子体系，比如建立自我监督的体系，我们会有督导员，在道路上不断监督管理我们司机。我们还要有‘神秘顾客’体系，在每一个城市招募大量的‘神秘顾客’，我们对他们的出行进行一些补贴，他们在出行过程中要努力地去挑剔我们曹操专车的服务，通过乘客反馈给我们的问题，我们会不断地改善服务……”他说道。

　　坚持高峰雨天不溢价 确保乘客平价出行

　　杭州网约车新政过渡期已过，随着“低价打车”时代一去不复返，不少市民担心打车溢价程度会再次刷新。而与此同时，曹操专车给出了不一样的市场反应。

　　“动态折扣”是曹操近期全新推出的计价方式——相对于滴滴、神州等一些平台在基础价格上涨价的“溢价”机制，曹操的“动态折扣”则是在基础价格上的降价。

　　“我们的‘动态折扣’在高峰期，会是9折、95折甚至没有折扣，但我们在平峰期会更便宜，折扣更大。就是为了让乘客消费得明明白白，让消费者在打车时清晰地明白自己要花多少钱，我觉得这是我们始终要坚持的。”刘金良如是说。

　　刘金良坦言，网约车新政以后，网约车平台的成本会有大幅度的增加：“比如说车辆都要变成营运性质，从非营运到营运，每辆车保险保费大概要乘以3。所有车辆营运性质的变更，司机网约车驾驶证的考取，以及一系列的安全措施，和一些运营数据的对接、服务器数量的增加，都会增加成本。但我们相信，曹操专车作为一个新能源网约车平台，我们会努力去消化这些成本，让我们的乘客享受到比较平价的出行方式。”