前不久刚刚结束的618年中大促，天猫、京东及苏宁都呈上了一份优秀的成绩单，商场、超市等线下店的销售数据都表明：这个曾经的“电商狂欢节”已成为了“新零售狂欢日”，线上线下打通后的新零售爆发出巨大能量。“新零售”无疑成为时下最热门的话题之一。

　　6月28日下午，一场以“新零售·新商道”为主题的实战论坛在杭州富阳富春硅谷举行，五位来自上市公司、独角兽的新零售领域大咖共同探讨新零售革命下，各行各业应该如何把握机遇，赢得未来。国内最大的即时物流企业点我达联合创始人、高级副总裁谢新宇受邀参加了本次论坛，并发表了“新零售·物流”为主题的演讲。

　　 

　　新零售下，人找商品到商品“找”人的蜕变

　　“打开淘宝，你会发现首页推送都会是一些你最近想买的东西。你搜索一样产品，排行在前的都是符合你心里价位的。”论坛现场，谢新宇用大众日常的购物经验，列举了“淘宝”千人千面如何通过历史数据推算，进行精准推送，实现商品“找”人的案例。

　　谢新宇认为，大数据是新零售的基础。以用户为中心，从人找商品到商品“找”人则是新零售的核心。通过对大量线上和线下的消费行为、消费认知和消费体验等数据的分析累积，大数据不仅能够实现线上千人千面的精准推送，还可以提前预测消费者所需商品，以决定一个商业区周边“仓”的形态和数量，将货放置在各种大小、形态不同的前置仓（门店）中，让商品无限靠近消费者。

　　末端物流，新零售变革的基础设施

　　“物流往往伴随着零售,是零售交易最后一个履约环节,在实现交易的过程中,物流公司能够接触大量的零售企业,为零售企业服务,也见证了零售模式的变革。”在演讲中，谢新宇指出末端物流可以解决货品交付问题。因此，在完整的新零售商业体系中，除了大数据和前置仓，末端物流也是不可或缺的基础设施。

　　 

　　同时，他还谈到，现在用户在买东西时，除了关心商品外，也对物流有所期待。能否尽快送达，能否指定送达时间，能否指定物流公司……这些都为用户的需求。末端物流已成为用户购买商品的组成部分，优质的商品配送服务能够提升商品价值，从而影响消费者购买行为。

　　末端物流在满足各类用户对配送个性化需求的同时，也解决了最后100米配送的问题，成功串联起了整个零售过程，推动了新零售的发展。

　　技术赋能，加速升级末端物流驱动新零售

　　“我们公司固定员工不到一千人,平台上却有200万的骑手。分单、计价、派单、并单等都是系统进行智能调度，我们运用AI技术实现了平台对人的管理。”谢新宇在演讲时介绍到。

　　 

　　据了解，点我达作为末端物流的新物种，经历三年发展，在新零售之下再次迎来爆发，目前覆盖全国300多个城市，为7000多万终端用户和100多万商家赋能。这背后，离不开点我达即时物流实践：AI+末端物流。

　　作为国内最早实现全智能调度的即时物流平台，点我达的智能调度、智能管控、智能激励等技术和运营提升了配送效率，为终端用户提供了全时段、分钟级配送等高品质服务。

　　演讲中，谢新宇通过对点我达的实践经验总结，将新零售下的末端物流发展趋势归纳为四点：即时化、众包化、多样化、无人化。他认为，在未来十年，好的物流公司一定是好的科技公司，技术赋能下的末端配送，定会驱动新零售领域更大的变革。