近日，北京市文物局新闻发言人于平直言：“北京三个文化带中，大运河文化带保护与利用先行，将成为长城文化带和西山永定河文化带的‘样板工程’。最快2018年10月，570余岁的通州八里桥老桥‘退休’，往来穿梭的车辆将被导流到一座新桥上。”据了解，大运河通州段沿线会启动一系列主动发掘。这些工程已经写入大运河5年行动计划中。图为通州八里桥老桥（12月17日摄 图片来源：tuku.qianlong.com）。陈燕华摄 千龙网发

　　八里桥，坐落在通惠河上，曾经桥下往来多是运粮帆船。而这座古桥桥拱建得高，帆船可以直接通过，因此有“八里桥、不落桅”的美誉。桥上，石狮子造型各异，精美程度堪比卢沟桥。不过，老桥一直作为普通的石桥使用，车流不息，人流不断，加上风吹日晒，石桥不堪重负，“疲态”尽显。早在十年前，就不断有人呼吁给老桥减负，禁止汽车通行。图为通州八里桥老桥旁的石碑（12月17日摄 图片来源：tuku.qianlong.com）。陈燕华摄 千龙网发

　　2018年，老桥终于可以喘口气儿了。北京市文物局与市交通委、朝阳区政府等多方合力，计划建新桥，导流交通。老桥经过修缮保养后，将成为一处文物景观，周边增设配套公共空间和绿化等。图为12月17日，在通州八里桥老桥上行驶的车辆（图片来源：tuku.qianlong.com）。陈燕华摄 千龙网发

　　这只是一个开始，运河上的一桥一石都将制定类似的整体保护方案。2018年，文物部门还计划对运河沿线进行考古调查。比如在一些有历史记载的点位，配合一些城市副中心建设等开展运河考古，古桥、古河道和古码头将逐渐浮出水面。图为通州八里桥老桥（12月17日摄 图片来源：tuku.qianlong.com）。陈燕华摄 千龙网发