福州市已经建成开放的“福道”一角（11月22日摄）。

　　近年来，福建省福州市持续推进城市森林绿道建设，着力打造全长19公里的左海公园—金牛山城市森林步道（又称“福道”）。其钢架镂空的桥面随地势起伏，在不妨碍植被生长的同时，让市民获得在林间穿梭漫步的体验。

　　新华社记者 宋为伟 摄

　　

　　福州市已经建成开放的“福道”一角（11月22日摄）。

　　近年来，福建省福州市持续推进城市森林绿道建设，着力打造全长19公里的左海公园—金牛山城市森林步道（又称“福道”）。其钢架镂空的桥面随地势起伏，在不妨碍植被生长的同时，让市民获得在林间穿梭漫步的体验。

　　新华社记者 宋为伟 摄

　　

　　11月22日，市民在“福道”上漫步。

　　近年来，福建省福州市持续推进城市森林绿道建设，着力打造全长19公里的左海公园—金牛山城市森林步道（又称“福道”）。其钢架镂空的桥面随地势起伏，在不妨碍植被生长的同时，让市民获得在林间穿梭漫步的体验。

　　新华社记者 宋为伟 摄

　　

　　11月22日，市民在“福道”上漫步。

　　近年来，福建省福州市持续推进城市森林绿道建设，着力打造全长19公里的左海公园—金牛山城市森林步道（又称“福道”）。其钢架镂空的桥面随地势起伏，在不妨碍植被生长的同时，让市民获得在林间穿梭漫步的体验。

　　新华社记者 宋为伟 摄

　　

　　福州市已经建成开放的“福道”一角（11月22日摄）。

　　近年来，福建省福州市持续推进城市森林绿道建设，着力打造全长19公里的左海公园—金牛山城市森林步道（又称“福道”）。其钢架镂空的桥面随地势起伏，在不妨碍植被生长的同时，让市民获得在林间穿梭漫步的体验。

　　新华社记者 宋为伟 摄