酷暑里的铁路“蜘蛛侠”

新华社2017-07-20 09:04:11

酷暑里的铁路“蜘蛛侠”

  7月19日,23岁的耿新华大口喝水解渴。

  当日是入伏第八天,武汉中心气象台发布高温橙色预警,武汉大部地区日最高气温将维持在35摄氏度以上,部分地区可达37摄氏度以上。

  正午时分,在武汉北铁路编组站内,铁路接触网设备温度已达到50摄氏度。而此时,武汉铁路局武汉供电段的接触网工们,正在对编组站内接触网设备进行“体检”,处理设备“病害”。他们必须克服高空、高压、高温等困难,在中午1至2个小时的列车运行空隙完成测量设备参数、检修分段绝缘器和处理设备缺陷等一系列作业。作业完毕后,每个人都汗如雨下,“衣服能拧出水来”。

  “干接触网这个工种,春夏秋冬都要和老天爷打交道,酷暑严寒和刮风下雨都是家常便饭。”青工耿新华笑着说,自己早已锤炼出一身铜皮钢骨,只有这样,才能在高温的“烤”验下坚守工作岗位,确保铁路安全畅通。

  新华社记者 肖艺九 摄

酷暑里的铁路“蜘蛛侠”

  7月19日,23岁的耿新华(右)与工友在检修维护后吃西瓜解暑。

  当日是入伏第八天,武汉中心气象台发布高温橙色预警,武汉大部地区日最高气温将维持在35摄氏度以上,部分地区可达37摄氏度以上。

  正午时分,在武汉北铁路编组站内,铁路接触网设备温度已达到50摄氏度。而此时,武汉铁路局武汉供电段的接触网工们,正在对编组站内接触网设备进行“体检”,处理设备“病害”。他们必须克服高空、高压、高温等困难,在中午1至2个小时的列车运行空隙完成测量设备参数、检修分段绝缘器和处理设备缺陷等一系列作业。作业完毕后,每个人都汗如雨下,“衣服能拧出水来”。

  “干接触网这个工种,春夏秋冬都要和老天爷打交道,酷暑严寒和刮风下雨都是家常便饭。”青工耿新华笑着说,自己早已锤炼出一身铜皮钢骨,只有这样,才能在高温的“烤”验下坚守工作岗位,确保铁路安全畅通。

  新华社记者 肖艺九 摄

酷暑里的铁路“蜘蛛侠”

  7月19日,23岁的耿新华(左)与工友王荻(右)、杨智胜对一处供电设备进行检修维护。

  当日是入伏第八天,武汉中心气象台发布高温橙色预警,武汉大部地区日最高气温将维持在35摄氏度以上,部分地区可达37摄氏度以上。

  正午时分,在武汉北铁路编组站内,铁路接触网设备温度已达到50摄氏度。而此时,武汉铁路局武汉供电段的接触网工们,正在对编组站内接触网设备进行“体检”,处理设备“病害”。他们必须克服高空、高压、高温等困难,在中午1至2个小时的列车运行空隙完成测量设备参数、检修分段绝缘器和处理设备缺陷等一系列作业。作业完毕后,每个人都汗如雨下,“衣服能拧出水来”。

  “干接触网这个工种,春夏秋冬都要和老天爷打交道,酷暑严寒和刮风下雨都是家常便饭。”青工耿新华笑着说,自己早已锤炼出一身铜皮钢骨,只有这样,才能在高温的“烤”验下坚守工作岗位,确保铁路安全畅通。

  新华社记者 肖艺九 摄

酷暑里的铁路“蜘蛛侠”

  7月19日,48岁的王强在观察一处供电设备的运行情况。

  当日是入伏第八天,武汉中心气象台发布高温橙色预警,武汉大部地区日最高气温将维持在35摄氏度以上,部分地区可达37摄氏度以上。

  正午时分,在武汉北铁路编组站内,铁路接触网设备温度已达到50摄氏度。而此时,武汉铁路局武汉供电段的接触网工们,正在对编组站内接触网设备进行“体检”,处理设备“病害”。他们必须克服高空、高压、高温等困难,在中午1至2个小时的列车运行空隙完成测量设备参数、检修分段绝缘器和处理设备缺陷等一系列作业。作业完毕后,每个人都汗如雨下,“衣服能拧出水来”。

  “干接触网这个工种,春夏秋冬都要和老天爷打交道,酷暑严寒和刮风下雨都是家常便饭。”青工耿新华笑着说,自己早已锤炼出一身铜皮钢骨,只有这样,才能在高温的“烤”验下坚守工作岗位,确保铁路安全畅通。

  新华社记者 肖艺九 摄

酷暑里的铁路“蜘蛛侠”

  7月19日,23岁的张翔在做接触网设备检修前的准备工作,此时铁轨的温度达到50摄氏度。

  当日是入伏第八天,武汉中心气象台发布高温橙色预警,武汉大部地区日最高气温将维持在35摄氏度以上,部分地区可达37摄氏度以上。

  正午时分,在武汉北铁路编组站内,铁路接触网设备温度已达到50摄氏度。而此时,武汉铁路局武汉供电段的接触网工们,正在对编组站内接触网设备进行“体检”,处理设备“病害”。他们必须克服高空、高压、高温等困难,在中午1至2个小时的列车运行空隙完成测量设备参数、检修分段绝缘器和处理设备缺陷等一系列作业。作业完毕后,每个人都汗如雨下,“衣服能拧出水来”。

  “干接触网这个工种,春夏秋冬都要和老天爷打交道,酷暑严寒和刮风下雨都是家常便饭。”青工耿新华笑着说,自己早已锤炼出一身铜皮钢骨,只有这样,才能在高温的“烤”验下坚守工作岗位,确保铁路安全畅通。

  新华社记者 肖艺九 摄

酷暑里的铁路“蜘蛛侠”

  7月19日,工长杨智胜(左)帮助陆健中断作业区间的接触网电力供应。

  当日是入伏第八天,武汉中心气象台发布高温橙色预警,武汉大部地区日最高气温将维持在35摄氏度以上,部分地区可达37摄氏度以上。

  正午时分,在武汉北铁路编组站内,铁路接触网设备温度已达到50摄氏度。而此时,武汉铁路局武汉供电段的接触网工们,正在对编组站内接触网设备进行“体检”,处理设备“病害”。他们必须克服高空、高压、高温等困难,在中午1至2个小时的列车运行空隙完成测量设备参数、检修分段绝缘器和处理设备缺陷等一系列作业。作业完毕后,每个人都汗如雨下,“衣服能拧出水来”。

  “干接触网这个工种,春夏秋冬都要和老天爷打交道,酷暑严寒和刮风下雨都是家常便饭。”青工耿新华笑着说,自己早已锤炼出一身铜皮钢骨,只有这样,才能在高温的“烤”验下坚守工作岗位,确保铁路安全畅通。

  新华社记者 肖艺九 摄

酷暑里的铁路“蜘蛛侠”

  7月19日,23岁的耿新华(中)与工友王荻(左)、杨智胜对一处供电设备进行检修维护。

  当日是入伏第八天,武汉中心气象台发布高温橙色预警,武汉大部地区日最高气温将维持在35摄氏度以上,部分地区可达37摄氏度以上。

  正午时分,在武汉北铁路编组站内,铁路接触网设备温度已达到50摄氏度。而此时,武汉铁路局武汉供电段的接触网工们,正在对编组站内接触网设备进行“体检”,处理设备“病害”。他们必须克服高空、高压、高温等困难,在中午1至2个小时的列车运行空隙完成测量设备参数、检修分段绝缘器和处理设备缺陷等一系列作业。作业完毕后,每个人都汗如雨下,“衣服能拧出水来”。

  “干接触网这个工种,春夏秋冬都要和老天爷打交道,酷暑严寒和刮风下雨都是家常便饭。”青工耿新华笑着说,自己早已锤炼出一身铜皮钢骨,只有这样,才能在高温的“烤”验下坚守工作岗位,确保铁路安全畅通。

  新华社记者 肖艺九 摄

酷暑里的铁路“蜘蛛侠”

  7月19日,黎洋对一处供电设备运行情况进行检查。

  当日是入伏第八天,武汉中心气象台发布高温橙色预警,武汉大部地区日最高气温将维持在35摄氏度以上,部分地区可达37摄氏度以上。

  正午时分,在武汉北铁路编组站内,铁路接触网设备温度已达到50摄氏度。而此时,武汉铁路局武汉供电段的接触网工们,正在对编组站内接触网设备进行“体检”,处理设备“病害”。他们必须克服高空、高压、高温等困难,在中午1至2个小时的列车运行空隙完成测量设备参数、检修分段绝缘器和处理设备缺陷等一系列作业。作业完毕后,每个人都汗如雨下,“衣服能拧出水来”。

  “干接触网这个工种,春夏秋冬都要和老天爷打交道,酷暑严寒和刮风下雨都是家常便饭。”青工耿新华笑着说,自己早已锤炼出一身铜皮钢骨,只有这样,才能在高温的“烤”验下坚守工作岗位,确保铁路安全畅通。

  新华社记者 肖艺九 摄

酷暑里的铁路“蜘蛛侠”

  7月19日,李立志(中)与工友在搬运检修工具。

  当日是入伏第八天,武汉中心气象台发布高温橙色预警,武汉大部地区日最高气温将维持在35摄氏度以上,部分地区可达37摄氏度以上。

  正午时分,在武汉北铁路编组站内,铁路接触网设备温度已达到50摄氏度。而此时,武汉铁路局武汉供电段的接触网工们,正在对编组站内接触网设备进行“体检”,处理设备“病害”。他们必须克服高空、高压、高温等困难,在中午1至2个小时的列车运行空隙完成测量设备参数、检修分段绝缘器和处理设备缺陷等一系列作业。作业完毕后,每个人都汗如雨下,“衣服能拧出水来”。

  “干接触网这个工种,春夏秋冬都要和老天爷打交道,酷暑严寒和刮风下雨都是家常便饭。”青工耿新华笑着说,自己早已锤炼出一身铜皮钢骨,只有这样,才能在高温的“烤”验下坚守工作岗位,确保铁路安全畅通。

  新华社记者 肖艺九 摄