第二篇：非永久性街道设计的125条优秀实践举措
在加拿大蒙特利尔市政府与魁北克省政府近日联合发布的《非永久性街道设计项目质量最佳实践手册》（以下简称《手册》）中，列出了 125 项最佳实践举措，分为六大类。其他城市的设计和建设者可以以此为参考，把其中有益的方案为己所用。
第一类：环境适应性设计
城市适应力是指人们、社区、机构、企业和商店适应正常事务和事件进程中重大变化的能力，无论他们经历何种类型的慢性压力（例如生态、社会、经济）和急性冲击（例如与天气、公共卫生有关）。非永久性街道设计中的适应力是指集体重建临时生活环境的能力，最重要的是抓住机会在公共领域测试新的开发解决方案，以响应市政适应要求并帮助增强城市体验。
• Pique-nique au jardin：在蒙特利尔的Parc des Compagnons-de-Saint-Laurent，通过利用自然树冠提供的阴凉和冷却效应，创造了一个受欢迎的休息区，这个设计展示了如何利用自然环境来提升公共空间的舒适度。
• Libres cours sur Ontario：通过安装喷雾系统，为炎热天气中的行人提供短暂的清凉，这种设计可以有效减轻城市热岛效应，提升夏季街道的舒适度。
非永久性街道设计项目如何有助于提高城市的恢复力？
一、通过减轻气候相关危害的影响：
1. 使用适应季节性微气候的设计（例如，在冬季，使用阳光最充足或避风的空间；在夏季，在树荫下开展活动）；
2. 创建保护区以抵御恶劣天气和气候压力（例如，风、雨和雪、冷和热、灰尘、噪音、眩光）；
3. 将降温功能纳入夏季项目（例如，树冠、遮阳棚、凉棚、使用较浅的颜色来反射而不是吸收太阳热量、喷雾器、水站）；
4. 在高架床中整合大面积种植区，以帮助减少流入下水道的径流水量；
5. 种植需水量较少的本地树种，因此更能抵御气候灾害（例如干旱期）。
二、通过最大限度地减少对基本资源和服务的要求：
6. 尽可能少使用新材料的设计；
7. 几乎不需要维护和保养的可持续设计；
8. 不需要能源的设计（或自己产生能源）；
9. 一套独立活动计划，几乎不需要或根本不需要指导或监控。
三、通过提供适应用途和场地的方法：
10. 灵活的设计（模块化和可移动），可以根据新的需求或适应性措施进行修改（例如，疫情背景下的健康措施）；
11. 适应特定情况的设计，这些情况是烦恼或干扰的根源（例如，建筑工地）。
四、通过促进紧急或危机应对行动：
12. 为紧急车辆维护畅通无阻的交通走廊；
13. 集成防撞安全屏障，这些屏障位置合理，或可根据紧急车辆通行要求根据需要重新定位。
第二类：可持续性和资源利用
非永久性街道设计项目对应对环境挑战的贡献是不可否认的。它们的设计原则可能旨在负责任地使用资源、减少碳足迹、实现植物种类多样化和降低环境污染。它们还提供了机会来测试政府所制度的适应气候变化的策略，看这些策略是否能使公共空间在四季变化中更加舒适。
• Prenez 广场项目展示了大约一百件标志性的家具和物品，这些家具和物品经过升级改造，使空间更加充实和生动。椅子、盘子、餐具和各种装饰品都焕发了第二次生命。
• 以低成本购买的几套教堂长椅，由当地工匠翻新后摆放在大街上。
• 广场街道家具制造招标中的技术规范禁止使用经过化学处理的木材，并规定使用水性清漆。主公园的制造符合这些要求。
非永久性街道设计项目如何帮助应对环境挑战？
一、通过确保在整个生命周期内减少碳足迹和降低环境影响：
14. 减少材料所含碳的排放（例如，使用低碳和/或绿色材料）；
15. 减少运营碳排放（例如，负责任地管理从工作室/商店到安装现场以及从现场到季节性存储地点的运输，在运输和存储过程中节省空间的设计）；
16. 使用可持续、可重复使用的材料进行经常性的季节性临时设计项目（例如，耐磨损、耐恶劣天气或耐破坏的材料）；
17. 经过试验和测试的组装系统，允许反复组装和拆卸并限制过早磨损；
18. 模块化家具元素，允许轻松添加组件以增强整体设计；
19. 家具的组件如果损坏，可以轻松修理或更换；
20. 标牌/显示系统具有易于更换的部分，以便修改信息，特别是对于经常性的季节性使用；
21. 使用不受短暂趋势影响的永恒、持久的正式语言，特别是在季节性临时设计项目中；
22. 添加有助于捕获二氧化碳的植物。
二、通过负责任地使用资源：
23. 重复使用和重新利用现有家具和系统，特别是对于非经常性的短期临时设计；
24. 使用回收或再循环的材料或资产；
25. 限制制造过程中材料损失的设计；
26. 能够在项目结束时有效拆除的施工方法，以便回收无法回收的材料；
27. 纳入临时可持续废物管理系统（例如，回收有机物）；
28. 纳入可持续的水资源管理系统或协议（例如，雨水回收，使用更少的饮用水灌溉植物）。
三、通过丰富生态走廊和绿地：
29. 植物生命多样化和使用本地物种；
30. 选择有利于传粉媒介的植物，为鸟类创造绿洲，并成为昆虫的食物来源；
31. 纳入可食用植物。
四、通过减少环境污染：
32. 尽量减少污染源（包括噪音和视觉干扰）；
33. 选择无毒、无污染的材料（例如，未经化学处理的木材、无挥发性有机化合物的油漆）；
34. 选择可重复使用、非一次性的紧固件系统（例如，避免使用一次性塑料扎带）；
35. 增强可持续低碳移动网络；
36. 实施创新方法，优化“最后一英里”本地商店配送；
37. 提高公众环保意识的装置或艺术品；
38. 使用体型较小、污染物排放较少、更适合涉及重新分配街道用途的临时项目实际情况的维修和应急车辆。
第三类：经济效益
非永久性街道设计可以产生经济价值。它们为居民、游客和零售商提供了全新的城市体验。每个人都在街道上体验到一种新的共存，发现新的地方和新的氛围，并享受它们产生的新互动。临时设计项目可以吸引和留住游客，增强整个周边地区的商业活力。
• 位于 Côte-des-Neiges 的 Jean-Brillant 大道上的“商业与专业人士肖像”项目突出展示了当地零售商和专业人士的工作及其对社区的贡献。
• Place Shamrock 经过改造，安装了节日旋转木马，为这个重新定义的公共空间增添了标志性元素。该设计加强了 Marché JeanTalon 和 Boulevard Saint-Laurent 之间的联系，从而丰富了建筑遗产周围的视野。
非永久性街道设计项目如何帮助产生更大的经济效益？
一、通过促进社区繁荣：
39. 展示现有的零售产品（例如，不妨碍店面和招牌的临时设施）；
40. 增加用途和功能，以补充现有用途和功能，并帮助塑造全面的生活环境；
41. 改善空置场所或其外墙。
二、通过增强社区的吸引力：
42. 重新利用通常为车辆保留的空间，创造新的街道体验和发现零售商的途径；
43. 新的临时零售产品或策略，无论是个人的还是共享的，都与项目的身份相关，并有助于整体体验；
44. 新的身份、清晰、独特的视觉标记和突出感兴趣的地点（例如，在街道入口处进行高能见度干预、街头艺术、照明计划）；
45. 根据吸引力环境（街区或目的地街道）安排吸引目标受众的艺术和文化活动、活动或表演。
三、通过提供共享空间和设备的机会：
46. 增加由两个或多个企业共享的私人咖啡露台；
47. 纳入可由不同商店或团体轮流使用的弹出式商店亭；
48. 设计可根据街区需求保留或重新定位的四季家具，避免储存需求（以及相关成本）。
通过改善街区和经济活动的可达性：
49. 维护或增加街道和建筑物前面的通用设计元素（例如无障碍坡道）；
50. 整合软移动物流中心，为禁止机动车辆通行的街道部分提供供应和服务。
四、通过保持潮流趋势：
51. 选择永不过时的风格和材料，用于家具和设备，这些家具和设备将在季节性使用中反复使用；
52. 多年来使用灵活、适应性强和可个性化的设施。
第四类：文化和身份认同
通过识别、放大和重新审视社区独特的身份塑造元素，非永久性街道设计项目丰富了街道生活的整体体验，使居民的生活更加充实，并为地区的文化活力做出了贡献。临时项目与环境完美融合，具有强烈的形式特征，并注重细节，使街道对游客来说更加宜人、更具吸引力。
• Plage St-James 项目将教堂前院改造成海滨度假区，保留了其作为聚会场所的主要用途。该装置为以硬质景观为特征的市中心地区带来了风景变化和对比——这是一个逃离尘嚣的机会。
• 原创、另类的艺术装置《Dans ma cour》呈现了十几个受蒙特利尔居民后院启发的小雕塑场景。该作品所处街区人流量很大，激发了各年龄段游客的想象力。
非永久性街道设计项目如何促进文化活力？
一、通过保护和重视遗址的遗产、历史和身份：
53. 以吸引力为背景的故事情节，讲述遗址的新历史，作为体验的叙述主线并将其组成部分联系起来；
54. 强调和宣传遗址及其建筑的遗产价值，包括物质、非物质、景观和自然遗产（例如，土著土地、标志性景观、建筑形式和物质性）；
55. 融入纪念性元素（例如，在集体记忆中留下印记的事件、人物和企业）；
56. 利用兴趣中心（例如，博物馆、遗址）；
57. 在选择建筑材料和方法时重视当地资源和专业知识（过去或现在）。
二、通过与场地环境敏感地结合：
58. 干预的规模和密度适应吸引力环境（例如，邻里街道、目的地街道）；
59. 使用与现有场地连续的视觉语言，并在项目干预的各个规模上一致应用（例如，实施、节奏、形式、颜色、材料）；
60. 考虑街道和排水坡的地形，以确保设施和街道家具的精心整合；
61. 公共和私人空间之间以及临时和永久设计元素之间的流畅界面；
62. 处理空置或未开发的场地，以确保街景的连续性（例如，空置房屋窗户上的图形增强或艺术元素）；
三、通过增强生活体验：
63. 模块化或灵活的家具，允许多种用途或配置，并根据场地、季节或年份提供新的体验（例如，模块化长凳/花盆系统，可重新配置为表演舞台的长凳）；
64. 激发用户对街道体验的想象力并鼓励他们以不同方式参与场地的设计；
65. 街道/场地入口处的标识元素（吸引力、识别性、指南）；
66. 景观中的“路标”元素，标记路线并帮助澄清其可读性（例如，定期的面板，雕塑类艺术品的整合）；
67. 用于参与性、游戏导向或教育性活动的设备或家具，激发娱乐、惊奇和好奇心（例如，巨型棋盘游戏、以游戏为中心的路线、移动图书馆）。
四、通过鼓励丰富多样的文化艺术生活：
68. 面向大众（目的地街道）或当地居民（邻里街道）的艺术文化活动、事件或表演；
69. 展示当地艺术家的艺术品或装置；
70. 提供多感官刺激并产生情感反应的艺术品或装置；
71. 专门用于会议、思想交流和创作的空间（例如，文化调解和休闲活动、自由形式的艺术实践）；
72. 以开放和表现多样性的精神，以各种形式展示艺术和文学的场所。
第五类：公平、多样性和包容性
包容性的非永久性街道设计有助于增强共同身份认同感，丰富社区生活，促进社会凝聚力，帮助人们更好地生活在一起。使用者的多样性包括他们的优势和弱点。许多人没有车，或者无家可归。其他人可能无法行走、看或听。新来者、神经多样性人群和儿童可能会遇到他们无法轻易理解的信息、代码或社会习俗。除了设施的美学和娱乐质量之外，重要的是它们的使用质量和被广泛人群采用的潜力，这些超越了社会经济地位、民族文化背景、性别、年龄或能力的差异。
• 前往惠灵顿海滨大道的人们被邀请玩一场滚球游戏，这是一项人人都可参与的运动。他们可以带上自己的滚球，也可以从球场对面的商店借一些。
• 由于其采用无障碍配置，这款秋千对于所有年龄段的游客来说都简单直观，还为轮椅和婴儿车留出了充足的空间。
• 当人们走近交叉路口时，安大略街入口处色彩鲜艳、对比鲜明的路标元素让人眼前一亮，成为提亮心情的视觉标记。它们没有明显的突出部件，视障人士使用手杖也能够发现。
• 第戎街周边有五所学校，这条街上设置了很多游戏区，让各年龄层的人们都能轻松开启休闲娱乐活动。
非永久性街道设计项目如何帮助提高多样性和包容性？
一、通过公平地满足用户需求：
73. 设计灵活、适应性强的空间，允许混合用途和功能，并能被不同的用户群体轻松接受（例如，一个舞台平台，可以兼作路人伸展和放松的地方）；
74. 将通用设计原则应用于所有规划和空间设计，而不是在通常无法进入的环境中采用稀疏、零碎的方法；
75. 规划活动和空间，鼓励年轻女孩、妇女和非二元性别者将公共空间变成自己的空间（基于性别的分析加[GBA+]方法）；
76. 设计空间，帮助孤独或边缘化的人打破社会孤立，促进他们自发地参与以社交、肯定和参与为重点的活动，包括个人和集体。
二、照顾更广泛人群的需求：
77. 定期安装家具和小公园，供不想或不能在私人露台咖啡馆吃喝的路人使用；
78. 使用各种家具来满足不同体型和能力的人的需求（例如，矮小、怀孕、行动不便）；
79. 使用易于通过视觉和触觉定位的装置和家具（例如，没有盲人可能会碰到的突出元素）；
80. 定期提供足够数量的符合人体工程学的座椅，以方便经常需要休息或难以坐下和起身的人（例如，坐立式长椅、配有扶手的靠背长椅、座椅下有间隙）；
81. 安装具有足够间隙的家具，以确保坐轮椅的人可以接近或使用；
82. 安装与人行道齐平或高度很低且可通过缓坡进入的露台咖啡馆和小公园；
83. 增加各种游戏和游戏模块，以满足不同年龄段和身体、感知或认知能力的需求（例如，运动能力有限的人可以使用的吊床秋千；考虑到视觉和/或听力障碍客户的互动式音频和视频装置）；
84. 在场地内使用男女通用的无障碍洗手间（例如，租赁、维护和监控无障碍空置空间）。
三、通过提供人人都可使用的主动移动路线：
85. 在道路上创建行人走廊的视觉和物理划界，特别是如果某些路段保持车辆交通；
86. 垂直和水平划界路线的策略，让视障人士能够察觉，但不会给运动障碍人士造成障碍（例如，类似于触觉铺路的纹理地面）；
87. 维护人行道沿线的常用路线以及通往建筑物和商店入口的同一水平通道，这些是寻路和旅行的重要因素，对许多人来说也是如此；
88. 便于冬季轻松清除积雪的设施。
四、通过改善公共和适应性交通，为行动不便人士提供便利：
89. 明确指示改道公交线路，临时站点最好在步行不到三分钟的距离内；
90. 使用通用设计原则设置临时公交站；
91. 维护公交线路通往地铁站的通道，并在可能的情况下提供门到门辅助交通服务；
92. 增加行动不便乘客的上下车点，特别是为了弥补门到门辅助交通服务的潜在损失；
93. 将残障司机的停车位重新安置到十字路口，并在现场清晰地传达新位置；
94. 增加附近的短期停车位；
95. 为无法步行长途旅行的人提供主动出行陪伴服务（例如，为老年用户提供人力车交通）。
五、通过方便在场地上寻找路线，并确保家具和设施易于定位：
96. 突出交通路线，使其与休息、活动和社交区域区分开来，以提高场地的可读性（例如，步行街入口处的地面标记、有纹理的地面、象形文字）；
97. 使用对比色标记家具和小公园，使视障人士更容易发现它们。
六、通过功能性标牌简化和放大重要信息：
98. 使用简单的文字和象形文字，供不识字的人和同音异音者（例如游客、新来的居民）使用；
99. 清楚地解释步行区的运作方式以及对用户的期望行为，特别是如果允许骑自行车的人使用街道；
100. 使用可提高可读性的图形，特别是对于视力较差的人（例如，简单的字体、足够大的字体大小以适应阅读距离、文本和背景之间有足够的对比度）。
七、通过改善共同生活的动态：
101. 鼓励共存的空间设计和活动（例如，不供某些群体专用）；
102. 鼓励不同世代、家庭类型和社会群体会面和交流的空间和活动（例如，儿童和老年人的游戏、为无家可归者提供的社区外展亭）；
103. 承认历史上被边缘化的社区的存在并促进其融合的空间设计（例如，关于移民人口的展览、根据当地社区的意见准备的装置）；
104. 增加鼓励不同群体包容和共存的行为准则（例如，“这里欢迎所有人”）。
第六类：健康与福祉
城市环境中的非永久性街道设计旨在通过营造节日、友好的氛围来增强街道的日常体验。当这样的环境安全且温馨时，它会增强用户的幸福感。街道的临时步行化有助于促进健康的生活习惯：它鼓励步行，这是一种简单、方便的有益于健康的体育活动。
与此同时，汽车交通及其相关污染物的减少降低了交通事故的风险，改善了空气质量。开放、可通行的空间也增强了人们的城市安全感，从而降低了焦虑并提高了生活质量。
• 位于蒂芬街 (Rue Tiffin) 和鲍德温街 (Rue Baldwin) 交叉口的 Zone multi-jeux 和位于霞飞街 (Rue Joffre) 的 Défi-cycle 提供了以玩乐为中心的空间和自行车道，鼓励年轻人积极锻炼身体并发展技能。
• Les Jardins Gamelin 将花园色彩缤纷的绿色空间延伸至圣凯瑟琳街。地面艺术为这些设施增色不少，包括跷跷板、气球站和适合所有年龄段用户的休闲区
• 安大略省节日的一些设计元素在夜间会使用灯光或聚光灯点亮，以增强行人的安全感。
• 家乐福食品中心 Centre-Sud 与该行政区合作，打造了一条营养丰富的步行街，街上有大约一百个花盆，种植着蔬菜、优质香草和可食用花卉等食品。
非永久性街道设计如何有助于增进健康和福祉？
一、关注用户的身体健康：
105. 鼓励运动、积极旅行和玩耍的设计；
106. 有助于确保四季热舒适的设计（例如，阳光反射器、蓄热器、遮阳板、防风板）；
107. 使用促进身体舒适的材料（例如，圆边、柔软表面、防滑表面）。
二、确保用户的情绪健康：
108. 限制感官压力源和其他烦躁因素（例如，引导活动或音乐产生的噪音污染、临时展示产生的视觉污染、刺眼光源）；
109. 从亲生物设计原则中汲取灵感的设计（例如，自然特征和材料的整合、种植和绿化、绿色空间的视野）；
110. 定期清洁和维护场地。
三、通过减少健康危害：
111. 增加阴凉区域、喷雾系统和饮水机，以防止在炎热天气中中暑或脱水；
112. 在冬季增加防风林和热源，以减少寒冷天气中冻伤的风险；
113. 使用不会造成任何潜在或已证实的短期或长期健康风险的材料和物质。
四、通过提高道路安全性：
114. 重新校准交通信号灯、声音信号和道路标志（例如标准化标志和标记），以确保非行人专用道路部分的安全通行；
115. 保持足够的照明水平，以确保行人、骑自行车者和驾驶员能够清楚地看到并被看到；
116. 在交叉路口保持足够的视觉间隙；
117. 安全、可靠地划分私人或公共建筑工地，设计时应便于行人辨识；
118. 限制骑自行车者的速度；
119. 维护足够宽的紧急通道，以便紧急救援队高效响应。
五、通过增强城市安全感：
120. 设计和布置家具，使用户能够看到和被看到，没有凹陷区域，以免有人藏身；
121. 开放式设计，方便用户快速离开和/或寻求帮助或急救；
122. 光线充足的区域和设施，突出显示营业时间较长的服务和商店（例如，在 24/7 营业的地方附近使用舞台式照明）。
六、通过增强归属感：
123. 提供有吸引力、舒适的公共空间，有利于群体互动（例如，可重新排列成群体或面对面配置的移动式模块化家具）；
124. 有助于建立联系和打破社会孤立的交流和规划。（例如，促进社会参与的交流、园艺工作坊、舞蹈课）；
125. 为社区居民组织活动（例如，城市农业、家庭友好型活动、联网工作站）。
