中新网兰州9月2日电 (记者 刘薛梅)中新互联互通项目南向通道建设，使兰州在“一带一路”倡议中的优势更加明显，兰州市商务局口岸管理处副处长刘磊1日表示，兰州与沿线省市及东南亚国家优势资源互补，外向型经济正加快发展。

　　中新(重庆)战略性互联互通示范项目南向通道建设，是渝、桂、黔、陇四省区市与东盟国家合作打造的国际贸易物流通道，是中国西部地区最快捷的出海通道。

　　2017年9月，首列南向通道班列从甘肃(兰州)国际陆港首发，奔向广西钦州港。11月，又发运了南向通道首趟国际冷链测试班列，将甘肃的苹果、洋葱和部分工业品出口到越南、印尼、泰国、缅甸等东南亚国家，开辟了兰州市贸易物流的新通道。2018年1月，首列中新南向通道国际回程班列在钦州港发运，抵达甘肃(兰州)国际陆港，共载货25组，货物品类有进口氧化铝、进境水果、冰鲜水产品等。

　　据刘磊介绍，通过进口这些货物，既丰富了当地的冰鲜水产品、水果市场，还促进了兰州市外贸经济的发展，提高了东南亚贸易在全市对外贸易中所占的比重。截至目前，甘肃(兰州)国际陆港共发运中新南向通道国际货运班列21列，货值约2.26亿元人民币。

　　在中新南向通道开通运营时，兰州市商务局组织召开了全市内外贸及国际货代企业座谈会，动员企业配合做好班列的货源组织工作。为促进班列常态化运行，兰州还举办全市中新南向通道宣传推介及培训会，引导企业利用好南向通道，加强与通道沿线地区的经济合作。

　　根据兰州市商务局发布的中新南向通道建设推进计划(2018-2020年)，依托兰州铁路口岸、航空口岸和海关特殊监管区，2018年底前，部分建成运营兰州国际港务区多式联运物流园，配套10万平方米仓储设施；与广西合作共建“兰州无水港”。

　　计划中还提到，与甘肃省内主要货代企业和周边省区班列承运企业建立合作机制，共建共享，加密下行班列，试验对接中欧班列与南向通道班列。2018年底前，完善发运站场冷链集装箱及仓储设施，实现班列常态化运行。

　　刘磊说，随着“一带一路”建设的不断深入，兰州市已从内陆变成对外开放的前沿，“兰州号”中欧、中亚、南亚班列陆续实现常态化运营，中新南向通道建设步伐不断加快，发展通道经济已成为兰州扩大对外开放的首要工作。