本报23日讯（记者狄婕）哈尔滨机场将建设成东北亚辐射中心，着力连通美洲重点城市，打造欧亚空中走廊，逐步扩大国际市场覆盖，到2035年，实现全球大型国际枢纽目标。这是记者从23日在北京举行的哈尔滨国际航空枢纽战略规划暨国际航线推介会上获悉的。

　　我省地处中俄蒙日韩朝东北亚地域核心腹地，地缘优势十分突出。我省及辐射的东北地区旅游资源十分丰富，4小时航程涵盖从极地冰雪至热带海洋的几乎所有类型的热点旅游目的地。近5年，全省旅游人数年均增长12.85%，今年上半年同比增长16.87%。哈尔滨是中国乃至东南亚地区与北美航空运输距离最短的城市，是东南亚至北美航线技术经停的合适机场，在洲际航空物流网络中占据独特优势。积极推进民航发展及建设哈尔滨国际航空枢纽，有利于完善我国区域开放格局，协同推动内陆、沿边、沿海开放，建成陆海内外联动、空地协同互济的开放新高地。

　　此次中国民航局和黑龙江省政府联合发布的《哈尔滨国际航空枢纽战略规划》，标志着哈尔滨国际航空枢纽建设的帷幕正式拉开。

　　为加快哈尔滨国际航空枢纽建设，我省已全面启动哈尔滨机场二期扩建工程前期工作，力争2021年建成第二跑道，并同步推进T3航站楼和第三跑道建设，同时逐步完善以高速公路、高速铁路、城市轨道交通为骨干的综合交通运输网络，大幅改善哈尔滨机场综合保障能力,形成大容量、高效率的集疏运体系；加快构建辐射东北亚、扩展至美欧的国际航线网络，紧密依托我省与美国阿拉斯加州开展海产品贸易、冰雪旅游、冬季体育竞技、天然气资源开发等方面合作的有利契机，吸引国内及东南亚等地区的中转客流，形成中国东北地区与北美黄金空中走廊；大力推进飞机循环再制造、邮政物流、跨境电商等项目，初步建成功能完善的哈尔滨临空经济区，共同助推打造具有全球影响力的国际航空枢纽。围绕哈尔滨机场推进“港产城”融合发展，打造旅游、航空物流、高端智造、现代金融等产业集群集聚的临空经济区。

　　到2025年，哈尔滨机场年旅客吞吐量将达到4200万人次，货运40万吨，国际及地区旅客吞吐量达到630万人次，国际及地区航线通航城市80个左右，基本形成辐射东北亚的国际航线网络，中远程国际航线数量稳步增加，美欧航线网络通达重点城市。到2035年，年旅客吞吐量将达到8000万人次，货运120万吨，国际及地区旅客吞吐量达到1800万人次，国际及地区航线通航城市110个左右。