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无人驾驶校园小巴在上海交大试运行
人民网  2018-05-09 09:27:48

无人驾驶校园小巴在上海交大试运行

无人驾驶校园小巴在上海交大试运行

  2018年5月8日,上海,交通大学校园内无人驾驶的固定线路小巴投入试运行,乘客可在站点通过扫码预约和上车体验。当天下午在交通大学徐汇校区看到,不少学生和市民对这一没有方向盘的无人驾驶汽车十分感兴趣,纷纷扫码和乘坐体验。

  据悉,该车辆系统是标准的Level4级自动驾驶系统,无方向盘和油门踏板,通过多传感器融合方式实现自动驾驶。乘客可通过微信呼叫、触摸屏交互、语音交互等多种途径方便快捷使用该系统。与此同时,该系统还具备完整的系统调度、远程监控、运行维护等多种功能。王冈/人民图片

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  2018年5月8日,上海,交通大学校园内无人驾驶的固定线路小巴投入试运行,乘客可在站点通过扫码预约和上车体验。当天下午在交通大学徐汇校区看到,不少学生和市民对这一没有方向盘的无人驾驶汽车十分感兴趣,纷纷扫码和乘坐体验。

  据悉,该车辆系统是标准的Level4级自动驾驶系统,无方向盘和油门踏板,通过多传感器融合方式实现自动驾驶。乘客可通过微信呼叫、触摸屏交互、语音交互等多种途径方便快捷使用该系统。与此同时,该系统还具备完整的系统调度、远程监控、运行维护等多种功能。王冈/人民图片

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  2018年5月8日,上海,交通大学校园内无人驾驶的固定线路小巴投入试运行,乘客可在站点通过扫码预约和上车体验。当天下午在交通大学徐汇校区看到,不少学生和市民对这一没有方向盘的无人驾驶汽车十分感兴趣,纷纷扫码和乘坐体验。

  据悉,该车辆系统是标准的Level4级自动驾驶系统,无方向盘和油门踏板,通过多传感器融合方式实现自动驾驶。乘客可通过微信呼叫、触摸屏交互、语音交互等多种途径方便快捷使用该系统。与此同时,该系统还具备完整的系统调度、远程监控、运行维护等多种功能。王冈/人民图片

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  据悉,该车辆系统是标准的Level4级自动驾驶系统,无方向盘和油门踏板,通过多传感器融合方式实现自动驾驶。乘客可通过微信呼叫、触摸屏交互、语音交互等多种途径方便快捷使用该系统。与此同时,该系统还具备完整的系统调度、远程监控、运行维护等多种功能。王冈/人民图片

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  据悉,该车辆系统是标准的Level4级自动驾驶系统,无方向盘和油门踏板,通过多传感器融合方式实现自动驾驶。乘客可通过微信呼叫、触摸屏交互、语音交互等多种途径方便快捷使用该系统。与此同时,该系统还具备完整的系统调度、远程监控、运行维护等多种功能。王冈/人民图片

编辑:李玥
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