市交通委昨天发布消息，“五一”期间，本市高速公路日交通量有望达到265万，高峰日交通量有望达到270万。与其他免通假期相比，“五一”假期交通主要以短途出游为主，热门景点周边易出现拥堵。同时，京开高速、京藏高速、京港澳高速、京承高速、机场高速等高速交通压力将较大。

　　今年“五一”期间，北京市域内所有收费公路仍将对7座以下（含7座）载客车辆免收通行费，免费通行时间为2018年4月29日0时至5月1日24时，以车辆驶离出口收费站的时间为准。

　　市交通委预计， “五一”假期本市高速公路日交通量有望达到265万，比去年同期增长约5%。高峰日交通量有望达到270万。与其他免通假期相比，“五一”假期交通主要以短途出游为主，热门景点周边易出现拥堵状况。

　　同时，假期首日出京方向和假期最后一天进京方向交通压力较为集中。每天9时至12时、14时至18时为路网总体交通压力较大的时段，峰值可能出现在上午10时至11时。重点路段如京开高速、京藏高速、京港澳高速、京承高速、机场高速等在高峰时段交通压力仍将较为突出。如遇能见度低、降雨等不利天气、交通事故或周边省市相关情况还将对高速公路运行产生影响。

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　　公交

　　国展、景区周边增发车次

　　“五一”小长假将迎来全年首个旅游客流高峰。“五一”假期，公交集团客运总量将达2628万人次。为应对客流高峰，本市公交将采取在旅游热点地区增配运力、增发车次、加开区间车等措施，满足乘客节日出行需求。其间，日均配车1.65万部，日均车次将达到13.67万次。

　　据预测，节日期间，市内游、郊区游、周边城市进京短途游和参观北京国际车展将成为节日出行的热点。针对各旅游景点、重点地区可能出现的客流高峰，公交集团将重点增加市区内各公园景点、商业中心区、郊区旅游景点、火车站和新国展周边的运力配备，在各条重点线路增配了200辆车，根据客流变化情况随时投入运营。同时，增加20时至22时晚二次高峰的运力，确保中心商业娱乐区乘客在晚间的出行。

　　途经北京站、北京西站、北京南站等火车站及各长途汽车站周边的线路将增加运力；市内旅游热点区域将增发车次，重点增加故宫、颐和园、香山、动物园等传统旅游热点地区周边线路的运力。另外，顺义新国展周边及郊区旅游热点区域也将增配运力。

　　铁路

　　北京站加开18对列车

　　据北京站预计，“五一”期间，站内预计发送旅客54.9万人，日均发送量达13.73万人。其中，旅客出行的高峰日预计出现在4月29日，当日预计发送15.9万人。

　　节日期间，出行旅客主要以旅游、探亲流为主，为保证旅客假期期间出行， 北京站将加开18对旅客列车，分别开往齐齐哈尔南、长春、哈尔滨西、南昌、赤峰、日照、海拉尔、秦皇岛、石家庄、清河城、涞源、唐山、德州、昌黎、北戴河等方向。

　　具体车次信息，市民可登录12306网站进行查询。需要提醒旅客的是，北京站“素萍服务组”专为老弱病残孕等行动不便的旅客提供免费进、出站和上、下车等帮扶服务，有需要相关服务的旅客可提前与服务组联系。同时，节日期间，各火车站旅客较多，为避免耽误行程，建议预留出充足的时间。

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　　夜景观光游北线周日开通

　　去年7月，本市首次开通以“铛铛车”为运营载体的夜景观光游“东线”和“西线”，并收获游客青睐。4月29日，公交集团将继续推出一条以仿英式豪华双层大巴为载体的夜景观光游路线。

　　据市公交集团介绍，新开线路全程总长29公里，共设2站。车辆将从北京旅游集散中心前门发车站出发，抵达第一站世贸天阶，游览30分钟后，前往终点站水立方，游客可自行参观水立方夜景。该线路票价50元，每日19时定点在前门发车站发车。线路将采用纯电动豪华双层大巴，具有零排放、低噪声的特点。车辆外观颜色靓丽，车内配套设施豪华，将为游客提供高端航空式出行体验。

　　另外，5月1日将继续运营夜景观光游西线。夜景观光游西线从前门发车站出发至中央电视塔，停留40分钟后前往西单、北海等首都繁华地。前门发车时间为18时，每辆车内都将配备一名讲解员。（记者 曹晶瑞）