记者从民航局获悉，3月21日零时，成都至拉萨航路复线（简称“成拉复线”）正式启用运行，标志着成都到拉萨航路正式实现双线运行、单向进出的新格局。

　　空管局有关负责人表示，1965年3月1日，成都至拉萨航路实现首航，距今已53年。此条航路承担着进入西藏95%的飞行任务，航路上高山密布，气象条件复杂，最低飞行安全高度达到7470米，飞行和空中交通指挥难度非常大。为了保障飞行安全，只能采用程序管制，通过加大飞行间隔、建立强制报告点等手段来确保飞行安全。

　　随着藏区经济的飞速发展，近年来航班流量持续增长，原来仅有的一条航线已无空域潜能可以挖掘。2006年，民航局空管局提出了建立成拉复线，开启了10余年的论证试验道路。在此期间，民航局空管局在原有航路上也不断地做出技术上的优化。

　　成拉复线为现行成都至拉萨航路南侧新辟的一条平行航路。它的建立和技术的更新，极大地提升了管制指挥条件。从“单行道”向“双行道”的“扩路”改造，将有效疏解原成拉航路航班流，大大提升了西藏地区往返中东部地区，以及南亚、西亚地区的通行能力，显著降低安全运行风险。

　　据介绍，成拉复线航路东起成都，西至拉萨，线路全长约1300公里，通过在现行成拉航路南侧新辟平行航路、配合升级空管基础设施，打造了一条中国西南边陲地区东西向重要空中大通道。　（宋健 成都商报记者 刘久林)