1月31日凌晨，动车车组在合肥南动车运用所存车库等待上线检测。1月30日深夜至31日凌晨时分，在南京动车段合肥南动车运用所，合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修，确保春运列车安全。据了解，今年春运期间，在合肥南动车运用所，平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组，还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕，至3月12日结束，共计40天。新华社记者 郭晨 摄

　　1月30日深夜，在合肥南动车运用所检修库内，工作人员正在动车驾驶室内检查相关设备。1月30日深夜至31日凌晨时分，在南京动车段合肥南动车运用所，合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修，确保春运列车安全。据了解，今年春运期间，在合肥南动车运用所，平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组，还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕，至3月12日结束，共计40天。新华社记者 郭晨 摄

　　1月31日凌晨，动车车组在合肥南动车运用所存车库等待上线检测。1月30日深夜至31日凌晨时分，在南京动车段合肥南动车运用所，合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修，确保春运列车安全。据了解，今年春运期间，在合肥南动车运用所，平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组，还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕，至3月12日结束，共计40天。新华社记者 郭晨 摄

　　1月31日凌晨，动车车组在合肥南动车运用所存车库等待上线检测。1月30日深夜至31日凌晨时分，在南京动车段合肥南动车运用所，合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修，确保春运列车安全。据了解，今年春运期间，在合肥南动车运用所，平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组，还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕，至3月12日结束，共计40天。新华社记者 郭晨 摄

　　1月30日深夜，合肥南动车运用所检修库内，工作人员在指挥检修完毕的动车出库。1月30日深夜至31日凌晨时分，在南京动车段合肥南动车运用所，合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修，确保春运列车安全。据了解，今年春运期间，在合肥南动车运用所，平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组，还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕，至3月12日结束，共计40天。新华社记者 郭晨 摄

　　1月30日深夜，合肥南动车运用所检修库内，工作人员在一辆动车车顶检查电力设备。1月30日深夜至31日凌晨时分，在南京动车段合肥南动车运用所，合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修，确保春运列车安全。据了解，今年春运期间，在合肥南动车运用所，平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组，还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕，至3月12日结束，共计40天。新华社记者 郭晨 摄

　　1月30日深夜，合肥南动车运用所检修库内，工作人员在检查动车车组组件。1月30日深夜至31日凌晨时分，在南京动车段合肥南动车运用所，合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修，确保春运列车安全。据了解，今年春运期间，在合肥南动车运用所，平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组，还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕，至3月12日结束，共计40天。新华社记者 郭晨 摄

　　1月30日深夜，合肥南动车运用所检修库内，工作人员正在清洁动车车组。1月30日深夜至31日凌晨时分，在南京动车段合肥南动车运用所，合肥南站参与春运的动车车组在这里进行春运前的保养和检修，确保春运列车安全。据了解，今年春运期间，在合肥南动车运用所，平时每天上线运行40组的动车车组将增加到最高峰的46组，还需要随时准备临客2组。2018年春运将于2月1日启幕，至3月12日结束，共计40天。新华社记者 郭晨 摄