河南日报讯（记者田宜龙李宗宽）12月25日，在首批“四好农村路”全国示范县新安县，从县城出发行车至磁涧镇礼河村，道路两旁一个接一个的生态采摘园、产业基地格外引人注目。

　　“农村公路修好后，农村的特色产业、休闲采摘园、观光旅游业也发展起来了。”新安县交通部门有关负责人介绍，全县依托农村公路在所有建制村都通了客车，基本形成了覆盖新安城乡的三级农村物流网络配送体系。

　　近年来，洛阳市坚持把农村公路建设作为一项重要民心工程，积极开展“四好农村路”建设活动，推动公共资源向农村基础交通设施建设倾斜，不断提高管理服务水平，让农村公路“毛细血管”顺利融入干线路网的“大动脉”。

　　前不久，在洛阳召开的全省“四好农村路”建设现场会，对洛阳市坚持高起点规划、高标准建设、高水平管理农村公路的经验做法予以肯定。

　　为解决建设资金难题，洛阳市各级政府以公共财政为主，多渠道多形式落实农村公路建设资金。洛阳市政府加大跨县区的重要农村公路的升级改造力度，共投入资金1.5亿元，按照二级公路标准建设农村公路52.9公里，主体工程已基本完工。

　　洛阳市对农村公路工程监管和质量实行常态化巡查，建立项目约谈制度。对工程进度缓慢、车购税资金沉淀等共性问题，进行集体约谈。对个别组织不力、行动迟缓、存在质量和安全隐患的工程项目，进行专项约谈，约谈纪要归档留存，作为年终评比依据。

　　洛阳市交通运输局提供的数据显示，2013年至2016年，洛阳市共完成建设投资31.15亿元，建成农村公路2623公里、桥梁102座6791延米。截至2016年年底，全市农村公路路网总里程1.65万公里；等级以上公路1.4万公里，占总规模的87%；乡镇客车通达率100%，行政村客车通达率99%，初步形成了遍布农村、连接城乡、纵横交错的农村公路网络体系。

　　栾川县杨树坪村有着“中原海拔第一村”美誉，环境优美，旅游资源丰富。交通扶贫专项资金打通了制约该村发展的“最后一公里”，把过去步行4小时的崎岖山路变成了现在开车仅需20分钟的盘山大道，现在杨树坪村已经是省内外有名的“四季滑雪小镇”。

　　洛阳市政府有关负责人介绍，下一步，洛阳市将着力从注重连通向提升质量安全水平转变，从以建设为主向建管养运协调发展转变，从适应发展向引领发展转变，实现城乡交通一体化，为农村经济发展和社会进步作出积极贡献。