近日,北京市文物局新闻发言人于平直言:“北京三个文化带中,大运河文化带保护与利用先行,将成为长城文化带和西山永定河文化带的‘样板工程’。最快2018年10月,570余岁的通州八里桥老桥‘退休’,往来穿梭的车辆将被导流到一座新桥上。”据了解,大运河通州段沿线会启动一系列主动发掘。这些工程已经写入大运河5年行动计划中。图为通州八里桥老桥(12月17日摄 图片来源:tuku.qianlong.com)。陈燕华摄 千龙网发
八里桥,坐落在通惠河上,曾经桥下往来多是运粮帆船。而这座古桥桥拱建得高,帆船可以直接通过,因此有“八里桥、不落桅”的美誉。桥上,石狮子造型各异,精美程度堪比卢沟桥。不过,老桥一直作为普通的石桥使用,车流不息,人流不断,加上风吹日晒,石桥不堪重负,“疲态”尽显。早在十年前,就不断有人呼吁给老桥减负,禁止汽车通行。图为通州八里桥老桥旁的石碑(12月17日摄 图片来源:tuku.qianlong.com)。陈燕华摄 千龙网发
2018年,老桥终于可以喘口气儿了。北京市文物局与市交通委、朝阳区政府等多方合力,计划建新桥,导流交通。老桥经过修缮保养后,将成为一处文物景观,周边增设配套公共空间和绿化等。图为12月17日,在通州八里桥老桥上行驶的车辆(图片来源:tuku.qianlong.com)。陈燕华摄 千龙网发
这只是一个开始,运河上的一桥一石都将制定类似的整体保护方案。2018年,文物部门还计划对运河沿线进行考古调查。比如在一些有历史记载的点位,配合一些城市副中心建设等开展运河考古,古桥、古河道和古码头将逐渐浮出水面。图为通州八里桥老桥(12月17日摄 图片来源:tuku.qianlong.com)。陈燕华摄 千龙网发