地铁每天在市民的生活中扮演着重要的角色。到今年年底，随着燕房线、S1线和西郊线的开通试运营，本市轨道交通运营里程将达608.2公里。

　　燕房线司机只管值守

　　“第一条具备全自动运行系统的地铁，也是轨道公司负责运营的第一条地铁，我们很重视，也补了很多课。”提起燕房线，北京市轨道交通运营管理公司副总经理李晓争说它是“五年磨一剑”，从2012年开工建设到现在进入动车调试阶段，不久后终于要和北京市民见面了。

　　“全自动运行系统和大家熟悉的1号线、10号线、5号线有什么不同？简单讲，现在的地铁都是人开车，到了燕房线，驾驶功能就由机器代替。”李晓争介绍，经过反复考量，运行初期，燕房线还将设置司机室，但司机主要是负责值守，也让乘客更安心。

　　机器操作列车，这对绝大多数乘客来说都是新鲜的，如何让市民们安全乘坐并习惯这套新系统，也成了李晓争和同事们每天都在琢磨的课题。举例来说，在地铁1号线，列车离站时是由司机确认后再启动驾驶按钮，而到了燕房线，车门开关不再依靠人工操作，如何保障乘客的安全？“我们针对此做了很多技术试点，比如激光探测报警、接触式传感器报警。”李晓争告诉记者，未来燕房线试运营时，一旦有车门发生故障，列车进站时会提前将对应的屏蔽门“锁定”，并通过广播提示乘客到别的门上下车。

　　“阎村北始燕化止，一万四千四百米。自动运行技术新，安全第一存于心。”为了让接车员牢记燕房线新特点，公司还广泛征集顺口溜，方便大伙儿时刻把安全重任放在心上。

　　今年开通3条(段)地铁

　　2012年到2017年，五年的时间，燕房线从规划建设走向了开通试运营，而这只是北京市轨道交通加速发展的一个缩影。

　　记者从市重大项目办获得的最新数据显示，2017年，北京市将全力推进20条(段)、超过350公里在建线路的施工，这也是北京轨道建设历史上在建线路最多、在建里程最长、建设任务最重的一年。2017年还将新开工2条(段)新线共计12.6公里，计划开通3条(段)共34.6公里。到年底，本市轨道交通运营里程将达608.2公里。

　　远景线网规模将超1500公里

　　从远期规划看，北京城市轨道交通的远景线网总规模将超过1500公里。据了解，远景线网将包括至少3个部分，分别是地铁、区域快轨和中低运量系统，共计由35条线路组成，其中21条为中心城地铁线路，7条为区域快轨线路，5条为中低运量线路，还有2条为机场专用线路。

　　“未来5年，世界范围内城市轨道交通的建设80%在中国，而北京是中国目前在建线路最多、日均客运量最大、自主知识产权轨道交通技术集成最高的城市。”市重大项目办总工程师杨广武说。

　　本报记者 赵莹莹