刘嘉仪四川日报全媒体记者 高杲
9月6日15时，位于资阳高新区龙马大道的资阳保税物流中心（B型）项目现场，10多栋白色单体建筑错落排列，前来参观的车辆络绎不绝。在接待访客的同时，项目运营方——四川联港保税服务有限公司总经理王倪的电话响个不停，“项目即将投用，咨询的企业越来越多。”
“它将填补资阳海关特殊监管场所的空白。”资阳市商务局党组成员贺胜雄表示，随着成渝地区双城经济圈建设、成资同城化发展等成势见效，资阳这个内陆城市正逐渐走向开放前沿。“这个具有保税功能的综合开放平台投用后，将进一步拉近资阳与世界的距离，让更多‘资阳造’走向全球市场。”
三大特点拓展产业开放格局
贺胜雄介绍，资阳谋划建设保税物流中心已经多时，单是选址就几经考量。
站在王倪的办公室里向外望去，一街之隔就是现代商用汽车（中国）有限公司，这里年产卡车约10万辆；往西北看，几公里外就是全国最大的口腔产业集聚地——“中国牙谷”，近百家口腔医疗器械生产企业聚集于此；视线再往北，10公里处是资阳最大的工业企业——中车资阳机车有限公司……
“毗邻企业是我们考虑的一个重要因素。”贺胜雄表示，独特的地理位置可以让企业节约运营成本。
与重点企业毗邻，并不是保税物流中心项目的唯一特点。王倪打开地图，指尖滑过图上一条条不同色彩的线，勾画出一张便捷的交通物流网络：往北，沿着厦蓉高速公路、成资渝高速公路，可直达天府国际机场；往东，经由成渝铁路可以通达更远的地方……
完备的功能布局也是该项目特点之一。沿着办公区域往里走，左侧有近6万平方米的标准物流仓储楼，右侧则是海关验货仓、保税仓库等。王倪介绍，保税物流中心还建设了海关综合服务大楼，外贸大厦等，“未来投用后，这里可以具备保税仓储、国际物流配送、简单加工和增值服务等多种功能。”
进一步提升城市开放能级
地理位置、交通条件、功能布局，让保税物流中心备受企业关注。据王倪透露，目前已有30多家企业与运营方对接。
“现在我们进口原材料，需要先到成都或内江海关报关，等货物到达后再完税。”不少受访企业提到，这样不仅等待时间长，运营成本也更高。“如果家门口就可以报关，不仅方便，也更节省费用。”资阳联耀医疗器械有限责任公司董事长王贵建估算过，保税物流中心投用后，每次报关都将为企业节省3天到7天的退税时间，一年合计可以节约2.5万元左右的物流成本。
资阳市商务局三级调研员张君林认为，这也是资阳产业发展的必然趋势。近年来，资阳大力发展机车汽车、口腔药械、安岳柠檬等优势特色产业，进出口贸易明显增多。今年上半年，货物贸易出口额为11.81亿元，增长169.9%，增速排名全省第二，“‘资阳造’都希望用更便捷的方式从这里走向全球。”
而对资阳来说，保税物流中心不仅是产业发展的催化剂，也承载着更大的期待——提升城市的开放能级。
贺胜雄表示，当地正依托保税物流中心推动外贸保稳提质，引育一批具有进口分拨、转口集货等功能的供应链主体，进一步提升资阳对外开放的水平，“目前，我们已经和厦门优传集团、江苏飞力达等60余户企业达成招商意向。”
