国际在线报道（记者 胡晓萌）：“清朝时，一位外国公使到了北京想见皇上，但表示自己不能下跪。礼部官员于是安排他从正阳门入皇城。经过正阳门箭楼、城楼后，外国公使看到了红墙黄瓦的大清门；经过大清门和千步廊后，他立刻被天安门的宏伟建筑所震撼，朱红的漆花、雕花的门窗、金色的彩画、黄色的玻璃瓦······他感觉简直到了仙境；随后他经过端门来到午门，高大的城楼和广阔的广场又让他更为深刻的感受到皇宫的神圣、威严以及神秘。等到他穿过午门、走过太和门、爬上太和殿后，这位入宫前言明自己绝不下跪的外国公使，已经感到自己不能不跪了······”
“他跪的不是皇上，而是中国有如此优美、如此辉煌的建筑，让他不得不心悦诚服。”北京中轴线到底有多美？有什么样的魅力？日前，在北京史研究会名誉会长李建平绘声绘色的讲述中，记者仿佛如临其境，跟着外国公使一起走进了这条串联起中国古代建筑精华的中轴线，来到了一个新世纪北京腾飞的生长点。
北京史研究会名誉会长李建平向记者讲述中轴线的魅力 摄影 胡晓萌
据了解，北京中轴线长达7.8公里，从永定门、正阳门、天安门、太和殿、景山到钟鼓楼，将外城、皇城和内城串联起来。李建平介绍，这条中轴线始于元朝对大都城的规划设计，至明清两朝时期形成了现有规模。中轴线的主体建筑平衡对称、高低有别、错落有序，形成一幅独有的壮美画卷。
走进中轴线读懂北京魅力
北京中轴线是中国传统文化在都城建设上的结晶和亮点。“中轴线的价值非常大，是整个城市的灵魂。”在李建平看来，中轴线支起了北京整个城市的“骨架”。为了更好地保护中轴线，2011年，北京市政协提出尽快制定中轴线整体保护发展专项规划、启动中轴线整体保护立法程序等建议。2012年，北京中轴线被列入《中国世界文化遗产申遗预备名单》。
关于如何通过中轴线更好地展现北京魅力，李建平表示，要不断挖掘北京中轴线背后的历史文化，让更多的人知道关于中轴线建筑背后那些鲜活的历史故事，感受其浓厚的文化价值。“北京联合大学举办了‘走读中轴线’活动，把中轴线分成了4段，从永定门到正阳门为一段，天安门广场和紫禁城各为一段，景山到钟楼为一段。”李建平介绍道，在走访之前，活动参与者通过提前查证中轴线每一段相关文献，了解中轴线上的建筑的相关文化，然后再结合实地考察走访，从而对中轴线有了较为全面的了解和认知。“了解了中轴线就基本可以说了解整个北京城了，北京有名的胡同、四合院、桥梁基本是以中轴线为依据建设的。”
延伸中轴线促进北京更新
李建平认为，尽管历经元明清、民国以及新中国5个时期，北京中轴线始终坚持中正和谐，并向北向南与时俱进、创新发展，挺起21世纪大国首都的“脊梁”。“上世纪九十年代，亚运会的召开使得北京中轴线向北进行了第一次延长；北京申奥成功后，体育赛事的‘文脉’再次得到延长，中轴线北部延长到鸟巢、水立方以及奥林匹克公园的仰山。”李建平介绍，中轴线向北延伸，其中建设的奥林匹克公园给市民提供了很好的体育休闲娱乐场所，使得中轴线更好地融入人民群众的生活当中。
值得一提的是，鸟巢、水立方都属于节能减排的现代化建筑，并且在奥运会结束后，还能进行可持续利用，李建平对此十分赞许。在促进城市发展创新上，李建平特别指出，位于鸟巢、水立方北部的国家会议中心已经成为北京国际交往的新舞台，“以前我们的活动场所主要在人民大会堂等地，如今，国家会议中心的出现为北京的国际交往提供了更大的舞台。”
除了北部，中轴线的南部也在不断延伸。随着京津冀协同发展，大兴国际机场设在了中轴线南边的延长线。李建平介绍，大兴国际机场的设立，带动了沿线乡村城镇的新农村建设，生态文明建设有了显著变化，“来京的游客下了飞机，在机场周边就会有很多旅游观光休闲的好去处。”
李建平认为，北京城市发展创新与北京中轴线紧密相关，要从中轴线的艺术布局和建筑美感去体验民族文化的博大精深，为北京城市更新寻找新的灵感。
